新能源補貼即將要“變天”，低續(xù)航車型去哪流浪？

在人們剛剛從春節(jié)假日綜合征中恢復過來的時候，站在2019年車市寒冬入口的新能源車企們早已嚴陣以待，誓要在這低氣壓的市場環(huán)境中大戰(zhàn)一場。

如何選擇適合自己的新能源汽車？

新能源汽車都不陌生，根據(jù)新能源汽車的種類來說有純電動，和插電式混動等類型的車型，很多時候當口袋里有點閑錢，想買輛車來進行代步，燃油車在一定的城市里面有限牌，難搖號，新能源汽車剛好避開這樣的限制，那么…

工信部：今年首批新能源補貼車型公布

簡介：工業(yè)和信息化部日前公布了2019年第一批新能源補貼車型。這次公布了49家企業(yè)的106個新能源補貼車型，其中純電動產(chǎn)品有98個。

可再生能源為企業(yè)省錢的10種方式

彭博社(BloombergNEF)的一份新報告顯示，2018年，企業(yè)通過長期合同購買了約13.4GW的可再生能源，是前年的兩倍多。更多的公司在他們的物業(yè)上安裝了...

光伏扶貧奠定重要的“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)”

在安徽、山西、江蘇、河北、新疆、廣西等地調(diào)研了解到，光伏扶貧在我國多地成為精準扶貧的新力量，為農(nóng)村集體經(jīng)濟的發(fā)展和深度貧困人口脫貧奠定了重要的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。光伏扶貧...

國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于規(guī)范優(yōu)先發(fā)電優(yōu)先購電計劃管理的通知

發(fā)改運行〔2019〕144號各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、經(jīng)信委（工信委、工信廳）、能源局，國家能源局各派出能源監(jiān)管機構(gòu)，國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責...

光伏政策遲遲未動 2019年國內(nèi)市場堪憂

題記：2019年中國光伏市場的規(guī)模能否突破40GW，很大程度取決于地面電站的規(guī)模，但從目前看，不管是有補貼的普通地面電站、領(lǐng)跑者項目還是平價示范項目，年內(nèi)建成并...

光伏扶貧融資、維護、消納問題顯現(xiàn) 應(yīng)加強頂層精準設(shè)計

記者日前在山西、安徽、廣西等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著各地光伏扶貧項目增多，規(guī)模持續(xù)增大，融資困境、維護難題、電網(wǎng)消納等問題相繼顯現(xiàn)。基層人士建議，應(yīng)加強光伏項目頂層精準...

寒冬來臨，新能源電動汽車續(xù)航大幅度下降，該怎么去保養(yǎng)呢？

買新能源電動汽車的車友注意，冬季續(xù)航大幅度下降，你需要這么做······

補貼減少之際，正是購買電動汽車的好時機

從來買一輛汽車，在網(wǎng)上看一下外觀、價格、評測等初步信息，然后到4S店看車、試駕、談最終的價格、簽訂合同、交付定金、等待汽車交付，現(xiàn)在連上牌這個原本需要跑到車管所的動作在大型4S店都已經(jīng)可以一步到位。